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用奥林巴斯工业内窥镜检测汽车积碳程度高效

发布时间:2020-11-29 00:39 作者:金宝搏

  《2020年第2季度中国城市交通报告》发布,通过大数据反映全国100座主要城市的交通拥堵状况。《报告》显示,全国100座主要城市2020年第2季度的交通拥堵指数,环比1季度有了明显上升。疫情平缓以后,复工复产全面启动,城市秩序恢复正常,再加上道路修整、占路施工,以及汛期来临、雨水增多,中心城区的道路变得越加拥堵。

  拥堵、不良的驾驶习惯、使用劣质汽油,都可能造成汽车发动机积碳。积碳是积聚在发动机气门,进气支管和喷油嘴等发动机部件上的胶碳物。发动机工作时,汽油中的某些成分会凝结成胶碳物,凝结的胶碳不断累积,从而影响精密发动机管理系统的正常运转。

  发动机积碳会增加车辆油耗、减弱发动机的动力、车身容易产生抖动、发动机尾气排放超标等情况。在汽车维修中对于进气管积碳的诊断是很简单的, 只要把节气门拆下就可以很清楚地看到积碳的程度了。但是对于气门积碳的诊断一向是个难题,一般来说专业人士会提供二种诊断方法。

  就是把发动机拆开,直观地检查发动机是否有积碳情况。这样虽然能直截了当地观察到问题所在,但拆装过程费时费力,而且原装的零部件被拆开以后很难还原到初始状态,多少会有些损耗,影响使用寿命。

  如果说前一种方法是大手术的话,那么用工业内窥镜检查相当于是一种微创手术。把火花塞或是喷油嘴拆下,就可以用内窥镜来观察气门积碳的程度。这是一种既方便又能不破坏发动机结构的方法。但是传统内窥镜还存在一些问题。我们来看看奥林巴斯工业内窥镜是如何解决这些问题的。

  成像不清,画质模糊怎么办?奥林巴斯工业内窥镜采用CCD为成像元器件,CCD成像往往能让画质还原性更高,对发动机内部的积碳或者拉缸缺陷更加容易捕捉到。另外奥林巴斯工业内窥镜集成的超大高清显示器也能对图像进行更好的表现。目前奥林巴斯在市面上的大部分内窥镜都配备6.5寸以上的高清显示器。

  汽车发动机内部有严重积碳的话,会吸收照射进来的LED光线,昏暗的环境会让视线不清,不容易掌握实际积碳情况。奥林巴斯工业内窥镜会配备一个亮度很高的LED光源,并加上进口的导光光纤,组成一套后置光源系统。该光源系统具有散热性好、稳定性高、光衰减值小的优势。需要注意的是,发动机缸体表面光滑,会产生反光的现象,对目视检测造成干扰,也对内窥镜的成像提出了挑战。优秀的工业内窥镜会配置一套智能光源系统,它能通过CCD实时感知环境的光源亮度,并实时调整CCD的进光量,更好的进行图像的成像,特别是对于反光比较严重的缸壁等部位。奥林巴斯工业内窥镜显然是这一领域的悍将。

  在进行汽车发动机检测时,工程师需要全神贯注的观察内部的缺陷,所以工业内窥镜手持部分的重量将变得非常重要,这将直接影响工程师的检测效率。另外现在日益流行的图像WIFI传输技术,能让工程师在检测发动机的同时,让旁边的观摩人员也能切身体会到检测的过程,并能连接智能平板电脑,对发动机内的缺陷进行拍照录像。


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